Produktoversigt

Automotive Internal Control System Design er en udviklingsløsning på system-niveau til moderne intelligente køretøjs elektroniske arkitekturer. Det dækker design og integration af centrale elektroniske kontrolsystemer såsom elektroniske kontrolenheder (ECU'er), kropskontrolmoduler (BCM'er), drivaggregatsystemer og chassiskontrolmoduler.

Denne løsning integrerer indlejret systemudvikling, hardwaredesign i bilindustrien-, sensorfusionsteknologier og kommunikationsprotokoller (CAN/LIN/FlexRay/Automotive Ethernet), hvilket muliggør intelligent kontrol og yderst pålidelig koordinering på tværs af køretøjsundersystemer.

Med udviklingen af automotive E/E-arkitektur mod centraliseret og domæne-baseret kontrol understøtter Automotive Internal Control System Design opgraderinger fra distribuerede kontrolsystemer til Domain Controller-arkitekturer. Det er almindeligt anvendt i intelligente køretøjer og nye energikøretøjer (NEV'er).

Produktegenskaber

Elektronisk systemdesign af høj-pålidelighed i bilindustrien-(AEC-Q-kompatibel)
Understøtter multi-domænekontrolarkitektur (krop / drivlinje / chassis / infotainment)
Understøtter flere i-bilkommunikationsprotokoller (CAN/LIN/Ethernet)
Høj anti-interferens og EMC/EMI-optimeret design
Modulær og skalerbar systemarkitektur
Funktionel sikkerhedsdesignstøtte (ISO 26262-kompatibel tilgang)
Lavt strømforbrug og høj driftsstabilitet
Kan tilpasses komplekse bilmiljøer (høj temperatur / vibration / elektromagnetiske forhold)

pcb-768x436

Anvendelsesområder

Body Control Module (BCM)
Motorkontrolenhed (ECU)
Batteristyringssystem (BMS)
ADAS styresystemer
Automotive lysstyringssystemer
HVAC-kontrolsystemer (varme, ventilation, aircondition)
Infotainment kontrolsystemer
Styresystemer til strømfordeling
Styresystemer til elektriske køretøjer (EV-kontrolsystemer)

15a33b-compress

Produktparametre (eksempel)

Punkt	Specifikation
Systemarkitektur	MCU / SoC / Domain Controller
Kommunikationsprotokoller	CAN / CAN FD / LIN / Ethernet
Driftsspænding	12V / 24V / 48V (kan tilpasses)
Driftstemperatur	-40 grader ~ 125 grader / op til 150 grader (bilkvalitet)
EMC-standarder	CISPR 25 / ISO 11452 designsupport
Funktionel sikkerhed	ISO 26262 (kan udvides til ASIL-B/C/D)
Software arkitektur	AUTOSAR / RTOS / Bare-metal
Pålidelighedsdesign	Høj vibrations-/fugtigheds-/høj-temperaturmodstand

Produktfordele (sammenlignet med traditionelle køretøjskontrolsystemer)

Punkt	Automotive internt kontrolsystem	Traditionelt distribueret kontrolsystem
Systemintegrationsniveau	⭐⭐⭐⭐⭐	⭐⭐
Kommunikationseffektivitet	⭐⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐
Skalerbarhed	⭐⭐⭐⭐⭐	⭐⭐
EMC-modstand	⭐⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐
Energistyringseffektivitet	⭐⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐
Mulighed for softwareopgradering	⭐⭐⭐⭐⭐	⭐⭐
Systemets kompleksitetskontrol	⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐

Oversigt over fordele

Understøtter centraliseret bilelektronik og opgraderinger af domænekontrolarkitektur
Forbedrer den overordnede effektivitet af køretøjets kontrol og reaktionshastighed
Forbedrer-bilkommunikation og datainteraktion
Styrker systemets stabilitet og anti-interferensevne
Opfylder kernekravene til elbiler og intelligente køretøjer
Meget skalerbar til udvikling af multi-køretøjsplatforme
Understøtter funktionel sikkerhed og pålidelighed i bilindustrien-
Giver komplet udviklings- og optimeringsevne på-systemniveau